1﹒定位块：减少模具合模时所产生之误差，让错模及模仁摩擦降至最低，汽车模具设计时就一定得加上。
（1） 规格型定位块：为标准化之产品，其配合斜度为10°、硬度48°~52°。
（2） 自然型定位块：如图之公模板必为PDS-3级以上之钢材，其配合斜度视情况而定.
(3) 使用下列情况者必使用：
（a） 模穴配置偏心。
（b） 多处插破。
（c） 不对称性滑块。
2﹒支撑柱：帮助公模不因射压而产生变形。其外径越大及数量越多，其模具寿命越长;使用于中大型模具如PANEL & DOOR 模具及模穴配置偏心。模座規格300×300以下時不設計支撐柱,但需預留支撐柱位置。其在裝配時一般高出模腳0.05㎜~0.08㎜左右。
3﹒排气：排气孔乃将残留于模具腔内之空气及由成型材料发生之挥发性物質等排出而设置，在国内模具常常忽略掉，而在汽车模具设计时也是一定要设计的。